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欢畅动感 试驾评测奥迪S3 2.0T Limousine

2015-05-25     来源:环球汽车网责任编辑:从蓉

    环球汽车网试驾下来最不能忍受的是无配备的换挡拨片,对于运动型车来说是最大的败笔。总的来说此款车驾驶感受还是不错的,性价比很高,但相对配置较低,奥迪就是奥迪,他们更倾向于用简单的方式让驾驶变得更简单。小编感觉对于2.0TFSI发动机,六档双离合变速箱,百公里加速仅有4.9秒的运动型车来说,只卖30多万,夫复何求?

  【环球汽车网试驾评测-动力篇】2.0TFSI发动机,六档双离合变速箱,百公里加速仅有4.9秒,传统意义上百万豪车的标准,奥迪S3一并奉上。究竟是什么样的车能给您这等星级配置,现在就跟我来感受这款动力新车。

欢畅动感 试驾评测奥迪S3 2.0T Limousine

  2.0TFSI发动机,欢畅暴力

  何为欢畅暴力?就是发动机启动那一刻的心潮澎湃顿然释放。来自TFSI发动机的强劲动力,融汇燃油直喷的高效与涡轮增压的高扭矩,驾驭激情任由释放,速度感时刻潜藏在掌控之中。

欢畅动感 试驾评测奥迪S3 2.0T Limousine

欢畅动感 试驾评测奥迪S3 2.0T Limousine

  Stronic变速箱,非凡乐体验

  S3是一款中性偏运动的车型。延续了之前的六档双离合Stronic变速箱,换挡过程只需要0.2秒,几乎感觉不到任何顿挫感。S3和其他奥迪高性能车一样,都是一部快得令人发指的速度机器,它能瞬间释放出你心中所有的压抑。S3的加速、刹车能力已经远远超乎我们的预期。

欢畅动感 试驾评测奥迪S3 2.0T Limousine

  运动底盘,暴力无显现

  奥迪S3Limousine为紧凑级运动车型树立全新标准,在延续性能卓越的轻质五连杆前独立悬挂和梯形连杆后独立悬挂的同时,优化了后悬挂控制臂和减震器的阻尼特性,并将车身高度降低了25毫米。降低25毫米的车身保证了过弯时更好的稳定性,降低车身重心,增大对地面的附着力,足够的支撑。过滤颠簸时也不含糊,走过城市中坑坑洼洼的烂路都不会觉得难受。只是在过减速带的时候,由于悬架行程短,车被顶起来,乘客会不舒服,只要慢点过就好了。

欢畅动感 试驾评测奥迪S3 2.0T Limousine

  总结:试驾下来最不能忍受的是无配备的换挡拨片,对于运动型车来说是最大的败笔。总的来说此款车驾驶感受还是不错的,性价比很高,但相对配置较低,奥迪就是奥迪,他们更倾向于用简单的方式让驾驶变得更简单。小编感觉对于2.0TFSI发动机,六档双离合变速箱,百公里加速仅有4.9秒的运动型车来说,只卖30多万,夫复何求?所以喜欢、有钱,就拿下吧。

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