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否认飙车岂是“速度与激情”的挡箭牌

2015-04-23     来源:博速威驰赛车学校责任编辑:从蓉

    41日晚10时许,一辆法拉利和一辆兰博基尼在北京鸟巢附近的隧道相撞,两车均有较大程度的损毁。据近几年媒体公开报道,事发路段正是“飙车族”常选择的“凌晨赛点”,附近居民曾多次投诉。事故原因仍在进一步调查中。

否认飙车岂是“速度与激情”的挡箭牌

  鸟巢附近隧道法拉利与兰博基尼相撞现场惨烈

  1日晚10时许,一辆法拉利和一辆兰博基尼在北京鸟巢附近的隧道相撞,两车均有较大程度的损毁。据近几年媒体公开报道,事发路段正是“飙车族”常选择的“凌晨赛点”,附近居民曾多次投诉。事故原因仍在进一步调查中。

否认飙车岂是“速度与激情”的挡箭牌

  鸟巢附近隧道法拉利与兰博基尼相撞现场惨烈

  事后,车主否认双方在飙车,说他们彼此不认识,表示事故只是雨天路滑,车辆失控。这个解释很难让人信服。网友拍下的照片显示,其实共有4辆车,而且出事的两辆车也被拍到在多个地点同时停放在一起。何况,为什么别的车没有失控,偏偏价值不菲、性能更好的豪车却失控了呢?还撞得相当惨烈,而且还是在同一地点、同一时间。

  很多类似的事件,当事人都会坚决否认自己“飙车”。因为刑法规定,在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,处拘役,并处罚金。也就是说,一旦被认定飙车,要承担刑事责任,这与一般的超速,是性质完全不同的行为。

  在香港和台湾等地区,都有明确的概念来认定飙车,如两辆或以上、占用多条车道、竞速行驶等,只要符合,按罪论处。即便是较轻的“不小心驾驶”,也有可能被判罚金和拘役。也就是说,不仅规章严格,而且处罚很重。近年来,相关部门对飙车行为打击力度增强,飙车被视为与酒驾相当的危险驾驶行为,但在飙车的认定上,无疑还存在着缺陷,“否认飙车”,极有可能成为挡箭牌。

  所以,接下来,有关部门需要向公众澄清,两名豪车的司机是不是飙车。从现场来看,这两辆车的车速估计不慢,若认定是超速飙车,应属于危险驾驶,应根据驾驶速度和造成后果的严重程度,依法予以处罚。因为酿成了公众关注的新闻事件,还应将处罚依据和结果,对公众予以及时告知。

  车祸这一天,也是上海站F1大奖赛排位赛的日子。从现场观众席看,上海站持续着多年的低迷。虽然F1大赛距离遥远,北京也有包括金港F3赛道、博速威驰赛道、八达岭机场等不少正规玩车场所,但都没有地下飙车火。

  虽然缺乏具体数据,业内人士称,地下飙车无论从影响还是参赛人数上都要超过北京正规学习和参加赛车比赛的人群。和正规渠道对赛车改装、赛车驾照的重重要求,和参赛、训练所需的不菲费用相比,地下飙车可谓零成本。

  已经开办10年的博速赛车学校是北京主要的获取赛车驾照,培养和训练赛车手的学校。建议更多的喜欢速度的人去赛道。

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