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中国品牌日诞生 自主车的机会有多少

2017-05-11     来源:汽车市场网责任编辑:从蓉

    近日,商务部公布《国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复》,确定从2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。以汽车为例,从一汽大众开始,几乎全球知名的汽车品牌都走上了国产化道路,奥迪、宝马、奔驰、丰田、大众......甚至有人说在中国卖车,不走“国道”的都是走得一条“死路”。

   近日,商务部公布《国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复》,确定从2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。品牌日的设立,对于所有的中国品牌而言,将具有非同凡响、甚至是划时代的意义。

中国品牌日诞生 自主车的机会有多少

 
  在许多专业人士看来,支撑品牌的核心要素就是产品品质和技术实力。国务院批复国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》,同意自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”,其核心内容就是要大力宣传知名自主品牌,讲好中国品牌故事,提高自主品牌影响力和认知度。
 
  数据显示,驰名世界的品牌产品,产量不到同类产品的3%,但销售额却占到50%左右。而中国历来是全球产品制造大国,几乎在全球所有国家都能买到印有“MadeinChina”字样的产品,但大多数产品都是代工,挂的是别人的品牌。
 
  以汽车为例,从一汽大众开始,几乎全球知名的汽车品牌都走上了国产化道路,奥迪、宝马、奔驰、丰田、大众......甚至有人说在中国卖车,不走“国道”的都是走得一条“死路”。直到现在“合资品牌”四个字依然是“高档”、“品质”、“身份”的象征,反而同样是“中国造”的自主品牌,还挂有“低质”、“低价”、“山寨”的标签。
 
  对于渴望提升品牌价值的车企而言,这可是一个绝佳的契机。业内不少人士也表示,如果放在四五年前,对汽车产业来说设立“中国品牌日”不仅不会带来好处,可能反而是场灾难,但是对于当下的自主品牌来说,可谓正当时。
 
  中国GDP总量超过70万亿人民币,已经是全球第二经济大国,中国汽车规模已经连续多年全球第一,年度汽车销量超过美国、日本和德国的总和。但是令人惋惜的是,时至今日,中国依然没有世界级汽车品牌。
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