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专车红利不在,老司机教你如何月入过万

2016-09-09     来源:中国汽车消费网责任编辑:从蓉

    即使优步有“全球化成功经验”,但是也避免不了成为中国特色网约车寡头的一部分,没有了拉锯战,就没有了大众红利。对于想成为网约车的新司机来说,如何在成本上“揩油”,对于即将加入网约车大军的准司机而言,绝对是一门必修课。

  优步滴滴合并后结束了网约车平台的“烧钱拉锯战”,平台高兴了,司机不开心了。目前优步在北京的奖励从今年年初的12单奖励60元、22单奖励120元下降到现在的12单奖励40元、22单奖励100元。这样的奖励规则下,司机月入过万只剩理论可能。并且,除了单量,平台对成单率和服务星级也有所要求,对司机而言无疑是雪上加霜。

  网约车“寡头时代”下,司机们该如何保障自己的收入呢?

  即使优步有“全球化成功经验”,但是也避免不了成为中国特色网约车寡头的一部分,没有了拉锯战,就没有了大众红利。对于想成为网约车的新司机来说,如何在成本上“揩油”,对于即将加入网约车大军的准司机而言,绝对是一门必修课。

  想快速变成“老司机”,除了能挣钱,也要能省钱。平台对司机的补贴减少了,汽车价格实惠、保养方便、省油省心就显得格外关键。另外,平台对于服务星级的要求,也对汽车品质和乘坐舒适度提出了更多挑战,不信你给“要面儿”的乘客一辆五菱宏光,我相信乘客给你一星评价都嫌多。

  话不多说,老司机今天要推荐一辆限量级神车——帕萨特行政版,各项优势让你知道它为何能成为最合适的专车之选。

  一、保证金少,租金低

  京腾租车通过自有渠道拿到低价的优质车源,帕萨特行政版1.4T月租只要4500元,向专车司机充分让利,轻轻松松做专车。

  二、送保险、送车牌等大量增值福

  除了租金低之外,京腾租车考虑到从事专车工作司机的成本,在租后服务中下大力气为租车司机节约成本。凡是在京腾租车租购车辆的司机,可免费享有上车牌、交强险、车船税、车损险、不计免赔险、100万第三方责任险等险种,让你无任何后顾之忧。

  三、缴纳社保、流量放送增值大礼包

  说到这就不得不再提一句京腾租车的租后服务,做专车的人应该都知道,跑专车势必少不了时常导航,这就存在一个问题,每月流量费也是一笔不小的成本。就是这种小细节,京腾租车也已经考虑到了,在租后服务中另有200元手机包月流量,彻底为你节约专车成本。

专车红利不在,老司机教你如何月入过万

  “京腾租车”始终秉持着“便利租车倡导者“的使命,力求让租车这种更经济,更环保的出行方式为更多大众接受和收益。借鉴国内外领先的连锁租车模式,创建线上管理平台和客服,24小时呼叫中心,凭借时尚多样的车型选择,真诚贴心的服务意识,以及便捷自由的模式,为客户提供全新的租车服务体验。

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